Тежкият инцидент при който се срути бетонно съоръжение върху движещ се автомобил, за съжаление завърши трагично за едната от пострадалите жени. По-възрастната жена е починала в следствие на травмите от катастрофата.
Екипът на Devnya.online изказва своите най-искрени съболезнования към близките и роднините на починалата жена.
Как се стигна до трагичният инцидент
Сутринта на 26 април, камион с натоварен върху него багер блъсна и срути част от бетонно предпазно съоръжение, собственост на девненския гигант „Солвей Соди„, на пътя Девня – Кипра.
Две жени от Суворово – майка и дъщеря на 61 и 41 години, които бяха затиснати в колата си от съборената бетонна плоча, са откарани в реанимацията на МБАЛ „Света Анна“ във Варна. Няколко часа отне на спасителните екипи да изкарат двете жени от колата. Първо е извадена и отведена към Окръжна болница 61-годишната жена, а час по-късно бе изкарана и нейната дъщеря. По-младата жена е изведена от медикаментозната кома на следващият ден и животът и към момента е извън опасност. Състоянието на нейната майка обаче остана тежко. Тя беше на апаратна вентилация в медикаментозна кома. Около седмица след постъпването й в болницата, за съжаление жената почина…
В сутрешния блок на bTV инж. Владимир Жиянски изрази мнение, че панели от съоръжението са паднали след удара с камиона. Бетонната конструкцията е сглобяема, а не монолитна.
„Вижда се с невъоръжено око, че това съоръжение е проектирано от строители, а не от проектанти. Директорът на „Солвей Соди“ каза, че била монолитна, но се вижда, че е сглобяема. Това е причината да хвърчат тези панели“, каза инж. Жиянски.
„Не се поддържа. Виждате, че няма никаква връзка между панелите, хоризонтална връзка между тези панели“, добави инж. Жиянски.
„Самото съоръжение трябва да бъде обозначено със жълто-червени ивици и трябва да има знак, който показва задължително височината. От резултатите, които се виждат, тези две неща ги няма“, заяви Владимир Тодоров от Българската асоциация на пострадали при катастрофи.
Това бетонно съоръжение е предвидено да предпазва минаващите МПС от падащи камъни от вагонетките на Солвей.
От содовия завод, чиято собственост е защитното съоръжение, отговарят, че два пъти годишно оглеждат цялата въжена линия и предпазните конструкции по трасето.
„Имаме екип, който е специализиран в тази дейност. Всичко това се документира, има специално досие, книга, където се водят всички записи от огледите и ремонтите“, заяви Пламен Борисов, производствен директор на завода.
Разследването на инцидента се ръководи от Районната прокуратура във Варна. Прокуратурата към този момент е образувала досъдебно производство. Paбoтaтa пo дocъдeбнoтo пpoизвoдcтвo пpoдължaвa пoд pъĸoвoдcтвoтo и нaдзopa нa Tepитopиaлнo oтдeлeниe – Дeвня пpи Bapнeнcĸa paйoннa пpoĸypaтypa.
